• LËSCHT-banner2

Deeglech Ënnerhalt fir Feier Camion

Haut wäerte mir Iech huelen fir d'Ënnerhaltsmethoden a Virsiichtsmoossname vu Pompjeeën ze léieren.

1. Motor

(1) Front Cover

(2) Killwaasser
★ Bestëmmt d'Kältemëttel Héicht andeems Dir de Flëssegkeetsniveau vum Kühlmittelbehälter beobachtet, op d'mannst net manner wéi d'Positioun, déi mat der rouder Linn markéiert ass
★ Opgepasst ëmmer op d'Kältewaassertemperatur wann de Gefier fiert (beobachtet d'Waassertemperaturindikatorlamp)
★ Wann Dir feststellt datt de Kühlmëttel feelt, sollt Dir se direkt addéieren

(3) Batterie
a.Kontrolléiert d'Batteriespannung am Chaufferdisplaymenü.(Et ass schwéier d'Gefier ze starten wann et manner wéi 24,6V ass a muss gelueden ginn)
b.Demontéiert d'Batterie fir Inspektioun an Ënnerhalt.

(4) Loftdrock
Dir kënnt duerch d'Instrument kontrolléieren ob de Gefier Loftdrock genuch ass.(D'Gefier kann net gestart ginn wann et manner wéi 6bar ass a muss opgepompelt ginn)

(5) Ueleg
Et ginn zwou Méiglechkeeten Ueleg ze kontrolléieren: Déi éischt ass d'Ueleg Skala op der Ueleg dipstick ze kucken;
Déi zweet ass de Menü vum Chaufferdisplay ze benotzen fir ze kontrolléieren: wann Dir feststellt datt Dir e bëssen Ueleg hutt, sollt Dir et mat Zäit derbäisetzen.

(6) Brennstoff
Opgepasst op d'Brennstoffpositioun (muss derbäigesat ginn wann de Brennstoff manner wéi 3/4 ass).

(7) Fan Riem
Wéi kontrolléiert d'Spannung vum Fangurt: Dréckt a lass de Fangurt mat Äre Fangeren, an d'Distanz fir d'Spannung ze kontrolléieren ass normalerweis net méi wéi 10MM.

2. Lenkungssystem

Lenksystem Inspektioun Inhalt:
(1).Gratis Rees vum Lenkrad a Verbindung vu verschiddene Komponenten
(2).D'Wendesituatioun vum Stroossetest Gefier
(3).Gefier deviation

3. Transmissioun System

Inhalter vun der Inspektioun vum Drive Train:
(1).Kontrolléiert ob d'Antriebswellverbindung lass ass
(2).Kontrolléiert d'Deeler fir Uelegleckage
(3).Test Kupplung gratis Schlag Trennung Leeschtung
(4).Strooss Test Start Puffer Niveau

 

Neiegkeeten 21

 

4. Bremsen System

Bremssystem Inspektioun Inhalt:
(1).Kontrolléiert d'Quantitéit u Bremsflëssegkeet
(2).Kuckt d'"Gefill" vum Bremspedal vum hydraulesche Bremssystem
(3).Kontrolléiert den Alterungszoustand vum Bremsschlauch
(4).Verschleiung vun de Bremsen
(5).Ob d'Stroossetestbremsen ofwäichen
(6).Kontrolléiert d'Handbrems

5. Pompel

(1) Grad vum Vakuum
D'Haaptinspektioun vum Vakuumtest ass d'Dichtheet vun der Pompel.
Methode:
a.Éischt kontrolléieren ob d'Waasser Outlets an Pipeline Schalter enk zougemaach sinn.
b.Vakuum de Kraaftstart a beobacht d'Bewegung vum Zeiger vum Vakuummesser.
c.Stop der Pompel a beobachten ob de Vakuum Jauge leeft.

(2) Waasser Outlet Test
D'Waasser Outlet Test Team kontrolléiert d'Performance vun der Pompel.
Methode:
a.Iwwerpréift ob d'Waasserausléisungen a Pipelines zou sinn.
b.Hang d'Kraaftaustausch fir e Waasseroutlet opzemaachen an ze drécken, a beobachten den Drockmeter.

(3) D'Reschtwasser drainéieren
a.Nodeems d'Pompel benotzt gëtt, muss d'Reschtwaasser eidel gemaach ginn.Am Wanter bezuelt speziell Opmierksamkeet fir de Reschtwaasser an der Pompel ze vermeiden an d'Pompel ze beschiedegen.
b.Nodeems de System aus Schaum erauskënnt, muss de System gereinegt ginn an da muss de verbleiwen Waasser am System drainéiert ginn fir Korrosioun vun der Schaumflëssegkeet ze vermeiden.

6. Check Schmieren

(1) Chassis Schmieren
a.D'Schmierung vum Chassis soll regelméisseg geschmiert a gepflegt ginn, net manner wéi eemol am Joer.
b.All Deeler vum Chassis musse geschmiert ginn wéi néideg.
c.Opgepasst net d'Schmierfett un d'Bremsscheiwen ze beréieren.

(2) Transmissioun Schmieren
Transmission gear Ueleg Inspektioun Method:
a.Kontrolléiert d'Gearbox fir Uelegleckage.
b.Öffnen d'Transmissiounsgear Ueleg a fëllt se eidel.
c.Benotzt Ären Zeigefanger fir den Uelegniveau vum Gangöl ze kontrolléieren.
d.Wann et e fehlend Rad ass, sollt et an der Zäit bäigefüügt ginn, bis de Füllhafen iwwerflësseg ass.

(3) Hannerachs Schmieren
Rear Achs Schmierinspektioun Method:
a.Kontrolléiert ënnen vun der hënneschter Achs fir Ueleg Leckage.
b.Iwwerpréift den Uelegniveau an d'Qualitéit vum hënneschte Differenziell Gang.
c.Kontrolléiert d'Hallefwellbefestigungsschrauwen an d'Uelegdichtung fir Uelegleckage
d.Kontrolléiert d'Frontend-Uelegdichtung vum Haaptreduzéierer fir Uelegleckage.

7. Camion Luuchten

Liicht Inspektioun Method:
(1).Duebel Inspektioun, dat heescht, eng Persoun leet d'Inspektioun, an eng Persoun funktionnéiert am Auto no dem Kommando.
(2).Liicht Selbstkontrolle bedeit datt de Chauffer de Gefier Liicht Selbstkontrollsystem benotzt fir d'Liicht z'entdecken.
(3).De Chauffeur kann d'Liicht reparéieren andeems de kritt Zoustand kontrolléiert.

8. Gefier Botzen

Gefiererreinigung enthält Kabinenreinigung, Gefierbaussenreinigung, Motorreinigung, a Chassisreinigung

9. Opgepasst

(1).Ier d'Gefier fir Ënnerhalt erausgeet, sollt d'Bordausrüstung ofgeschaaft ginn an de Waasserbehälter soll no der aktueller Situatioun eidel gemaach ginn ier Dir fir Ënnerhalt erausgeet.
(2).Beim Reform vum Gefier ass et strikt verbueden d'Hëtzt generéierend Deeler vum Motor an Auspuffleitung ze beréieren fir Verbrennunge ze vermeiden.
(3).Wann d'Gefier d'Pneuen fir Ënnerhalt ewechhuelen muss, soll en Eisen Dräieck Hocker ënner dem Chassis no bei de Pneuen fir Schutz gesat ginn fir Sécherheetsaccidenter ze vermeiden, déi duerch de Rutsch vum Jack verursaacht ginn.
(4).Et ass streng verbueden d'Gefier unzefänken wann d'Personal ënner dem Gefier ass oder Ënnerhalt op der Motorpositioun mécht.
(5).D'Inspektioun vun all rotativen Deeler, Schmier- oder Tanksystem soll mam Motor gestoppt ginn.
(6).Wann d'Kabine muss gekippt ginn fir den Ënnerhalt vum Gefier, muss d'Kabine gekippt ginn nodeems d'Bordausrüstung, déi an der Kabine gespäichert ass, geläscht ginn, an d'Ënnerstëtzung soll mat enger Sécherheetsstab gespaart ginn fir ze verhënneren datt d'Kabine rutscht.

 

Neiegkeeten 22


Post Zäit: Jul-19-2022