De Pompjeescamion wäert net ënner normalen Fueren ofwäichen.Wann de Pompjee beim Fueren ëmmer no riets ofwäit, wat soll gemaach ginn?Am meeschte Fäll, kann der deviation geléist ginn duerch Véier-Rad Ausriichtung maachen, mä wann Dir véier-Rad Ausriichtung Wann et net geléist ginn, et muss vun anere Grënn verursaacht ginn.De Pompjeesbesëtzer kann de Grond aus de folgenden Aspekter fannen:
1. De Pneuen Drock op béide Säiten vum Feier Camion ass anescht.
Deen ënnerschiddleche Pneuendrock vum Pompjeescamion wäert d'Pneugréisst anescht maachen, an et wäert zwangsleefeg oflafen wann Dir fuert.
2. D'Pneumuster op béide Säiten vum Pompjee sinn ënnerschiddlech oder d'Muster sinn ënnerschiddlech an Tiefe an Héicht.
Et ass am beschten déi selwecht Zort Pneuen op de ganzen Auto ze benotzen, op d'mannst déi zwee Pneuen op der viischter Achs an der hënneschter Achs mussen d'selwecht sinn, an d'Fassaddéift muss d'selwecht sinn, a mussen ersat ginn wann se méi droen Limite.
3. Déi viischt Schockdämpfer feelt.
Nodeem de Schockdämpfer virun fällt, ginn déi zwee Suspensioune, eng héich an déi aner niddereg, ongläichméisseg belaascht beim Fuere vum Gefier, sou datt de Pompjeescamion fortlaf ass.De spezielle Schockdämpfer Tester kann benotzt ginn fir de Schockdämpfer z'entdecken an d'Qualitéit vum Schockdämpfer ze beurteelen;Bedingungslos Demontage kann duerch Stretching beurteelt ginn.
4. D'Deformatioun an d'Kämpfung op béide Säiten vun der viischter Schockdämpfer Fréijoer vum Feier Camion sinn inkonsistent.
D'Qualitéit vum Schockdämpfer Fréijoer kann beurteelt ginn andeems Dir dréckt oder no der Demontage vergläicht.
5. Exzessiv Verschleiung vun de Chassiskomponenten vum Feier Camion huet anormal Lücken.
De Kugelkapp vun der Lenkstab, d'Gummi-Hülse vum Supportarm, d'Gummi-Hülse vun der Stabilisatorbar asw.
6. D'allgemeng Deformatioun vum Feier Camion Frame.
Wann der wheelbase Differenz op béide Säiten ass ze grouss an iwwerschratt de maximal zulässlech Gamme, et kann duerch Miessunge der Gréisst iwwerpréift ginn.Wann et de Beräich iwwerschreift, muss et mat enger Kalibrierungstabell korrigéiert ginn.
7. D'Brems vun engem bestëmmte Rad ass schlecht zréck an d'Trennung ass net komplett.
Dëst entsprécht der ganzer Zäit en Deel vun der Brems op enger Säit vum Rad anzesetzen, an d'Gefier wäert zwangsleefeg fortlafen wann Dir fuert.Wann Dir iwwerpréift, kënnt Dir d'Temperatur vum Radhub fillen.Wann e bestëmmte Rad déi aner Rieder vill iwwerschreift, heescht et datt d'Brems vun dësem Rad net richteg zréckkënnt.
Post Zäit: Apr-14-2023